1914—1918年，帝国主义国家两大集团为分割国际而展开了一场大厮杀，这便是榜初次国际大战。在这次大战的中期，德军在东线及对俄作战获得重大胜利的情况下，为赶快打败英法联军，其主攻方向转向西线，觉悟首要功课法军据守的战，决议首要霸占法军的战略要地凡尔登。但是适得其反，德军不只没有霸占凡尔登，并且惨遭失利，以致使同盟国实力大为削弱，战场形势敏捷向有利于协约国方面转化。因为这次交兵损坏之惨烈，伤亡之巨大，因而军事历史学家称之为“绞肉机”之战。
1916年2月21日，德军开端对凡尔登要塞建议进攻，妄图一举消灭法军主力。
凡尔登是法国东北部边境的战略据点，是整个法国防地的支撑点。凡尔登筑垒地域正面到达112公里，由法军第三集团军防卫（由埃尔将军指挥，具有13个师，632门火炮）。筑垒地域由4道防护阵地组成，全纵深15-18公里。其间3道是野战防护阵地。第4道防护阵地由凡尔登要塞的永备工事和两个堡垒地带构成。
德军指挥部方案以第五集团军（由威廉王子指挥，具有17个师，1240门火炮，其间重炮683门，168架飞机）。占有凡尔登地域。方案在正面的一个狭隘地段（宽约15公里）施行打破。在首要突击方向上，德军在两个法国师正面展开了6个师，879门火炮，这就使德军处于优势，步卒比法军多两倍炮兵比法军多三倍，火炮密度到达每公里正面50-110门。
为了不露出主攻方向，德军决议在宽达40公里的正面上，以整个集团军的炮兵进行了长达8个多小时的冲击前的炮火预备。航空兵用于轰炸敌军后方方针和扫射防护阵地上的法军。德军于2月21日建议进攻，当天占有了榜首阵地，在2月22-25日又占有了两道阵地和杜奥蒙堡垒，但未能打破的法军的防地。步卒进攻时选用了纵深战斗队形以散兵线分波次推动，最前面为强击群。法军总指挥霞飞将军于2月25日指令第二集团军投入交兵，并通过巴勒杜克—凡尔登公路运送作战部队物资。从2月27日至3月6日，沿袭这条公路用3900辆轿车输送了19万名战士和2500余吨军用物资。这是轿车初次大规划运用于战争中的模范。从3月5日起，进攻正面扩大到30公里，德军将进攻方向转向马斯河彼岸，并由突击进攻改为稳步进攻，但仍未见效。通过70个昼夜的作战，德军一共才推动6—7公里。凡尔登战争成了一场长年累月的消耗战。
1916年6月，德军指挥部再次妄图打破凡尔登筑垒地域的防护，但未成功。到7、8两月，德军仍未能打破法军防地年占有中迫使法军退出战争的方案，经凡尔登一战终究幻灭。
凡尔登之战的规划和严酷性都是很大的，法军先后投入66个师，德军投入了46个师，两边死伤约100万人。因而凡尔登之战有“绞肉机”之称。凡尔登之战是一次国际大战中期阶段的决议性一战，法军站稳了脚跟，德军不光未能打败法军，反而使自己的兵力开端下降，日益陷入了内外交困的地步。凡尔登战争后，德军就逐渐陷入了失利的地步。1918年11月10日德皇威廉二世流亡至荷兰，11月11日德国宣告屈服，一战以同盟国的失利而告终。
战略战术的运用正确与否，决议着战争进程和结局。德军妄图在一个狭隘的地段上用快速进攻，后转入步步为营，并选用“炮兵炸毁，步卒占有”的战术去打破法军巩固的防地，显然是不明智的。反之，法军为了改变作战布置而很多运用很多轿车，这在历史上是初次，也创始了摩托化作战的先河。在凡尔登战争中，遍及的运用了迫击炮、轻重机枪、掷弹筒以及喷火器。法军选用了野战工事与永备工事相结合的方法，抵御住了德军的一次又一次地进攻，成为榜初次国际大战后欧洲大多数国家应该以构筑堡垒防地为主的一个重要依据。
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