首飞高原！AR-500C创国产无人直升机飞翔海拔新纪录

  近来，天津港保税区企业——航空工业直升机所试飞团队在国际海拔最高的民用机场，战胜高原反响，圆满完结各项试飞使命并创下新纪录。由该所研制的AR-500C无人直升机在海拔4411米的稻城亚丁机场成功展开试飞，发明了国产无人直升机起降高度新纪录，验证了AR-500C无人直升机的全边境飞翔才能。

  “直升机状况杰出，是不是可以起飞。”时刻回到9月27日上午9时，航空工业直升机所的高原科研试飞在稻城亚丁机场真实开端，AR-500C总规划师曾国贵下达起飞指令，只见无人直升机拔地而起，起飞离地至10米安稳悬停，先后完结悬停反转以及前后左右机动飞翔。稻城亚丁机场地处高原，当天的气温只要10℃，现场的测验人员乃至穿上了加绒的冲锋衣，白色的AR-500C在蓝天的衬托下格外显眼，现场一切测验人员都目不斜视地凝望着它，我们的方针只要一个——成功。飞翔约15分钟后，AR-500C平稳落地，多个方面数据显现无人直升机状况杰出，标明其具有杰出的高原功用。至此，航空工业直升机所发明了国产无人直升机起降高度新纪录。次日，该所又完结了500公斤无地效悬停飞翔科目等，圆满完结各项试飞使命。

  据了解，稻城亚丁机场坐落我国四川省甘孜藏族自治州稻城县，是国际上海拔最高的民用机场。因为海提高，空气密度和大气压力小，对无人直升机的发起机动力影响极大，且高原地区昼夜温差大，地势杂乱、气候杂乱多变，对无人直升机的飞翔操控、飞翔安全和飞翔功用提出了巨大的应战。针对高原的运用用处，航空工业直升机所科研团队对AR-500C展开了高原型发起机选型、高原型旋翼系统模块规划、全新气动外形重构、复合材料机身结构规划等核心内容研制，使AR-500C直升机的功用在原型机的基础上获得了巨大提高。

  据AR-500C类型总规划师曾国贵介绍，AR-500C无人直升机是航空工业直升机所研制的一款高原型无人直升机，它的最大起飞分量为500千克，运用升限7000米，在起飞高度5000米，载荷80公斤的条件下航时约5小时，最大平飞速度170千米每小时，最大巡航速度165千米每小时。其具有主动起降、主动悬停、超视距航线飞翔等高档飞翔功用，具有广泛的使用拓宽才能，加装相应设备可使用于应急救援、物资投送、安保消防、森林防火、海事监管、核辐射和化学侦查等范畴。“这是AR-500C初次展开的高原科研飞翔，试飞成果验证了它在4411米海提高度带着80公斤载荷具有飞翔5小时之后的才能。这在某种程度上预示着，假如该型机使用到高原地区应急救援中，一次飞翔至少处理30人/天的口粮。”曾国贵很是欣喜。

  据悉，为做好本次科研试飞作业，航空工业直升机所试飞团队行车2000多公里历时五昼夜于9月21日转场至稻城亚丁机场。因为海拔较高，数名队员呈现头痛、嘴唇干裂、呼吸困难等症状，我们战胜了空域受限、高原缺氧和气候杂乱多变等不利条件，圆满完结了此次高原试飞使命。未来，航空工业直升机所将继续完善具有自主发明新式事物的才能的直升机研制系统，为建造航空强国积储力气的一起，助推天津港保税区航空工业全面快速开展。

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