武汉、成都两大供应链运营中心的投产只是开始,接下来1-3年盒马还将有6个自有供应链运营中心陆续建成投产,助力盒马未来十年多业态、多层级发展。 历时3年,盒马位于武汉、成都的首批两大供应链
武汉、成都两大供应链运营中心的投产只是开始,接下来1-3年盒马还将有6个自有供应链运营中心陆续建成投产,助力盒马未来十年多业态、多层级发展。
历时3年,盒马位于武汉、成都的首批两大供应链运营中心建成投产,将辐射中西部省份近百家盒马门店。
日前,龙商网&超市周刊实地走访了刚刚投产、坐落在成都青白江区的盒马西南供应链运营中心。据盒马成都区域总经理徐旭华介绍,该运营中心占地10万平米,总投资10亿元,适配盒马对生鲜、3R等不同产品线的需求,设有多温层冷链仓、常温仓、生鲜加工中心及中央厨房工厂,产能辐射重庆、成都、贵阳、昆明和西安5座西部重镇的60余家盒马门店。
其中,盒马西南供应链运营中心的最大特色是中央厨房工厂,占地面积为1.6万平米,业务涵盖白条分割、肉品精加工、酱卤菜制作、半成品菜加工、面点面条生产,从菜品研发到生产、分拨一体式集成化运作,基本做到当天生产、 当天送达,让商品口感保持在最佳食用状态。
自动化、数字化、智能化也是中央厨房一大特点,从厂区装修设计、硬件设备到软件运用等各方面都充足表现这一特性,更直观体现在“盒新智造食品科技公司”这一名称上。比如,盒马自诞生起便颇受关注的物流技术运用如顶部悬挂链,在中央厨房也有类似场景,清洗后的周转筐通过顶部悬挂链自动精准匹配到各车间、工位,大幅度降低人力投入。
实际上,除成都、武汉两大供应链运营中心正式投产外,华东、西北、华南等地6个重点城市的盒马供应链运营中心也在稳步有序建设中,将在1-3年内陆续投产。“到时我们将组成国内零售企业中顶级规模的生鲜全温层物流体系,能支撑我们未来10年多业态经营发展。”盒马相关负责人说道。
西南供应链运营中心整个园区占地约10万平米,中央厨房占其中约1/5即1.6万平米,位于1号仓的二楼,一楼主要是分拨配送区域。
从成都盒新智造食品科技有限公司平面图可看出,中央厨房分为面条、面点、预制菜、水产、鸡蛋、熟食烹饪、牛羊肉、猪肉、白条等近10个加工车间,首批制作的产品是盒马全国销售的标品,四川本地化产品也在逐步推进中。
譬如,冷吃兔、老妈兔头、东坡肉、火锅类等川内美食品将陆续在央厨工厂呈现,最快的如秋冬季节品简阳羊肉汤预计10月左右上市。包括时下热炒的预制菜,目前首批22款产品已开始供应西部5座城市。盒马前期初步规划上线支中央厨房产品,接下来将陆续在西部城市盒马门店亮相,同时还将开发更多本地特色产品,丰富盒马商品结构。
在肉类分割、猪肉精加工、全国化的半成品菜上,盒马希望的目标是自营占比达到100%,而本地特色品覆盖到的品类如熟食、面制品等,盒马将尽可能多地携手本地知名品牌商家携手开发,为当地消费的人提供口味更好且更加标准的商品。“因为当地品牌更了解当地消费者,产品做得更好,我们大家都希望与之建立合作,一起把市场做得更大、更规范。”盒马全国中央厨房负责人黄海飞解释称。
追求加工品的品质、新鲜与丰富,是盒马建高标准、自动化和智能化中央厨房的初心,也是投产后持续优化沉淀的目标。参观过程中龙商网&超市周刊发现,除生产出的商品诱人外,厂内硬件、软件也足见盒马在生鲜加工品上的“野心”,多数采用进口优质设备、生产流程细致严密。
例如,在热厨房调理间(酱卤菜深加工车间),放置有两台真空速冷机,以便卤制好的熟食菜品能通过速冷机冷却,确保口感不受影响,且更快进入下一步切配环节,提高运转效率。据黄海飞介绍,温度高达100℃的产品放入冷却机大概20分钟温度能迅速降至10℃上下,平均一台一次性能加工350公斤产品。
还有德国进口的大、小高速斩拌机,剁肉刀口距离底板仅0.5毫米,在能精准有效地将肉剁碎、确保肉质鲜味的同时不对刀口产生伤害,使用年数的限制更长。为保证生产流程的有序、畅通,细节方面如地沟、地面倾斜度等也有讲究,地沟材料一律欧洲进口,看重的是承压力和不产生积水,地面设计成一定坡度,更有效排水。
此外,在中央厨房的每个车间,都装有阿里云数字化工厂系统,数字化系统加自动化设备,能实现对产品每道工艺流程的数字化管控。通过数据积累沉淀,既考核了供应商产品质量达标情况,也有效考核了工人的操作精准度、熟练度。
8个自有综合性供应链运营中心投资近百亿,如此巨额投入,究竟对盒马发展带来哪些助力?
从规模上看,盒马在全国27个城市布局有300多家门店,门店体量、市场规模已形成一定基数,有能力消化更多的生鲜品;渐成体系的开发团队也为盒马后续商品开发奠定了人才基础。所以成立6年的盒马已具备更深挖掘的能力,也是在为自身构建坚实的竞争壁垒。
具体操作层面,过往各功能如仓储、加工、分拨等分散式布局,无疑会占用更多人力、物力,且功能较为单一,而将生鲜加工、中央厨房等环节与商品流转功能结合、一体化的供应链运营中心,生产配送效率会大幅度的提高,生鲜商品运转速度也会加快,既有利于企业,更有助于消费者,他们能在更短时间内得到新鲜、高品质的生鲜品。
一直以来,盒马集中精力拓店绝大部分是一二线城市,下沉市场相对少,而国内市场三四线及以下城市占据人口多数。为扩大服务范围,盒马下沉势在必行,发力业态主要是盒马邻里,盒马鲜生、盒马X会员店则瞄准一二线城市需求。
在这种谋求下沉、多业态发展背景下,集成式供应链中心起到关键性支撑作用。此外,未来盒马也将供应链资源分享给阿里的生态伙伴像大润发、淘菜菜等线上线下渠道,合力消化供应链中心产能,减轻盒马经营压力。
按盒马的设想,接下来会有特殊的比例的自有品牌商品减少代工生产、外部供应,鼓励采购深入食材产地、挖掘出好的食材引入到工厂加工。从原材料、制作到成品自己做,更有效把控成本,以此来降低终端价格,让利于消费者,最终有利于企业。
2018年,盒马CEO侯毅提出,生鲜新零售要“扎硬寨,打笨仗”,扎扎实实建立起盒马的核心竞争力和竞争壁垒,其中就包括覆盖全国的生鲜供应链体系,还有自建种植基地、养殖基地、捕捞基地。这些业内难度高、挑战大的基础能力建设,盒马切切实实做了,可见其深耕零售的决心。
行业不景气情况下,扎扎实实练内功,勤勤恳恳、有条不紊做事情,以不变应万变,盒马的未来十年值得期待,零售底色愈加浓厚。返回搜狐,查看更加多
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